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人才招聘
集团公司召开2015年安全生产工作会
来源:
|
作者:
李浄
|
发布时间:
2015-02-16
|
1900
次浏览
|
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❚❚
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起。百车事故频率为年
6.203
次,与集团公司质量安全目标值相比下降
63.51%
;百车死亡频率为年
0.638
人,与集团公司质量安全目标值相比下降
54.43%
;百车受伤频率为年
1.623
人,与集团公司质量安全目标值相比下降
72.95%
;百车经损频率为年
22.75
万元,与目标值相比下降
40.33%
,与去年同期相比下降
12.69%
;职工死亡、受伤两项均为零。
集团公司荣获云南省“安康杯”竞赛优胜单位
称号,
被交通运输部确定为全国
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家“平安交通”建设示范交通运输企业之一
。
2014
年
集团公司坚持把安全工作与生产经营工作同部署、同检查、同考核,认真落实“一岗双责”,层层分解落实,做到人人有责任、有指标,形成了从上到下、责任到人、职责明确、奖惩分明的安全管理责任网络。一是完善安全管理责任网络。将安全管理责任和安全指标列入集团公司的年度工作计划,并召开年度安全生产工作会进行全面动员部署,每季度召开安全生产大会进行总结检查,并坚持主要领导与分管领导,部门与岗位,车属单位与从业人员层层签订安全生产责任书,签订率达百分之百,形成了从上到下、全岗位覆盖的责任网络。始终坚持
“谁主管、谁负责”、“安全风险、安全责任与利益相对应”、“管生产,必须管安全”、“既考核安全管理基础工作,又考核安全控制指标”等安全管理责任原则。
二是完善安全管理组织网络。按照“纵向到底、横向到边”的要求,以法人代表为主任的安全生产管理委员会全面承担公司安全管理责任,并在每个经营单位都成立了安全领导小组,充实了安全管理人员,健全了公司的安全员队伍,行车单位还根据车辆运行情况设立安全行车小组,建立了集团公司、经营单位、安全员、驾驶员从上到下、层层把关、上下一致、相互贯通的管理网络,为全面有效地履行管理责任提供了组织保证。三是完善安全管理体系网络。按照道路运输企业安全生产标准化建设的要求,结合企业数十年安全生产管理经验,集团公司完善了安全生产标准化体系,制定了安全生产标准化手册,修订了安全生产标准化制度,修改了集团公司《安全责任书》,对安全目标、管理机构、安全制度、装备设施等
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个方面进行完善和考核,安全管理制度得到进一步完善,执行力得到进一步强化, 建立了覆盖生产经营管理全过程的安全管理体系网络。同时,依据集团公司制定的安全生产指标控制体系,建立了配套考核制度,对安全生产工作实行定量控制和定期考核,将考核结果作为履职考评、先进评选的重要依据,并严格实行安全生产工作一票否决制。
他说,近年来,集团公司不断加大安全管理力度,管理上逐步实现了静态监管向动态监管的转变,在行动上由“要我安全”向“我要安全”转化,安全生产保持了良好态势。但我们也应该清醒地认识到,随着道路通行条件的改善与社会车辆日益增长之间的矛盾日趋突出,各级管理部门、人民群众对道路运输安全的要求日益提高,给企业安全生产管理工作提出了新的考验。
2015
年是“十二五”规划的关键之年,也是新《中华人民共和国安全生产法》实施的第一年,更是集团公司深挖创效新潜力,调整经营新结构,淬炼发展新品质的推进之年。我们将以科学发展观和党的十八届三中、四中全会精神,以及习近平总书记关于安全生产的重要讲话精神为指导,以集团公司年度总体工作思路为引领,以“平安交通示范单位”为动力,以宣贯新《安全生产法》为主线,以当前安全生产工作存在的问题为导向,坚持安全第一、预防为主、综合治理方针,紧紧围绕安全生产防控目标,全面落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”要求,扎实安全生产标准化建设,深化隐患排查治理,加强和创新企业安全管理,努力实现安全生产基层基础建设进一步巩固、安全生产长效机制建设进一步推进、安全生产管理方式进一步突破,继续推动集团公司安全生产形势的稳定,为集团公司经济发展创造良好的安全生产环境。
在新一年里我们主要抓好以下方面的安全管理工作:
落实两个责任。一是落实企业安全生产主体责任。在继续落实企业安全生产“一岗双责”制度的基础上,坚持“管业务必须管安全,管生产必须管安全的理念,将经济工作、党务工作和安全生产同时计划、同时部署、同时检查、同时总结,真正落实领导“一岗双责”“ 党政同责”,既完成经营管理任务,又完成安全目标管理任务。要继续完善健全以客运车辆、客运站场、危货运输为重点的安全生产主体责任体系,做到横向到边、纵向到底、不留死角;进一步完善安全生产规章制度和操作规程,做到有章可循、违法必究。二是落实各级领导责任。各单位的主要领导是本单位安全生产工作第一责任人,必须亲自抓、负总责;分管安全生产的领导对安全工作负具体责任,必须具体抓、抓具体;其他领导对其分管范围内的安全工作负责,必须同时抓、抓到位;各单位安全员要依据职责,搞好日常管理
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