7月1日，昆明至大理高铁正式开通运行，集团公司部分客运站内高铁无轨站也实现成网运营。打造“高铁无轨站”运行网络，为旅客带来最大便利，提供零换乘服务，是集团公司采取的一项重要服务措施，既是汽车客运站与高铁融合发展、携手为旅客提供便捷服务的有效尝试，也使得集团公司站网优势进步一发挥，为汽车客运站提供了发展动力。

高铁无轨站指的是在高铁线经过的就近县市汽车客运站开设具有铁路购取票、旅客候车、旅游咨询服务和公铁接驳功能的客运服务站点，通过开通与就近高铁火车站“运输直达化”的专线直达班车和站际接驳车辆，让旅客享受公铁联运无缝对接的便利。

据集团公司陈永明副董事长介绍，集团公司与中铁昆明铁路旅行服务有限公司签订了高铁无轨站合作协议，在当地行管部门的积极牵头下，共设立了7个高铁无轨站。分别设在大理汽车客运站快速分站、客运北站、祥云汽车客运站、弥渡汽车客运站、南涧汽车客运站、巍山汽车客运站和永平汽车客运站，并在6月29日正式投入运营，已经成为当地群众换乘动车的热点选择。

集团公司各客运站在原有的站场的基础上进行了改造提升，实现了汽车客运站原有的元素与高铁元素的完美融合，乘客在客运站售票大厅“高铁无轨站窗口”即可购买高铁票，延伸了客运站场的经营范围。同时“高铁无轨站”所在客运站可充分利用好集团公司大理汽车客运站（东站）的区位优势，继续发挥好新能源车的“站际接驳”功能，并对县级客运班线进行升级改造，既保持了原有专线车辆经营的稳定，也增加了新客源。

关区乘客购买高铁票后，大部分都选择乘坐站内直达火车站的站际接驳车。祥云客运站则提供站场微型车对旅客进行无偿接驳，欢迎广大旅客乘坐，体验“零换乘”服务。

高铁无轨站运行至今，各站反馈良好。大理汽车客运站快速分站高秀芳副站长介绍说：“6月底，动车开通以前，‘高铁无轨站’每天售票为个位数，7月动车开通后，每天售票在20~30张之间”。截止目前，关区代售高铁火车票累积200张，祥云分公司代售高铁票共计310张，其余客运站代售票也取得了较好的效果。

“我们客运站离高铁站虽有一定距离，但有很多人前来购买高铁票，后面对售票系统进行优化，售票量会更大，同时也会带动弥渡客运站到祥云班线的客源。”弥渡分公司站务员宋爱梅介绍售票情况时这样说道。

高铁无轨站的建立，让旅客享受到公铁联运带来的便利。集团公司还将继续丰富、织好“高铁无轨站”这张网，利用好边际效益，设计融入旅游业务，更好发挥公路交通运输潜力，为企业转型升级注入新动能，为生产经营添活力。