认清形势 坚定信心 明确任务 转变思维 共渡难关——集团公司中层干部会要求明年工作开好头起好步
来源：组宣部
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作者：江飞云
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发布时间：2018-12-27
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12月21日下午，集团公司召开中层干部会，通报今年动车开通以来公司生产经营管理所做的主要工作，分析企业主要经营指标，指出企业当前面临的主要问题，明确下一阶段主要的工作思路和方向，为明年生产经营工作开好头，起好步奠定基础。集团公司总经理马建国通报情况，提出工作思路，并提出相关要求。集团公司在家的领导、公司中层以上干部参加会议。集团公司副总经理陈永明主持会议。
会上，集团公司总经理马建国作讲话。他开门见山地指出，即将过去的2018年，面对动车的巨大冲击、新兴出行方式的迅猛发展以及相关行业政策的调整，企业各项主要经营指标全面下降，二级利润大幅下滑。可以说，2018年是集团公司自2007年改制以来发展形势最为严峻的一年。今天挤出时间召开2018年的最后一次全公司中层以上干部大会，其目的是通报状况，增强危机意识，提振士气，从思想上取得一致，为明年初生产经营的顺利开局奠定基础。 马建国首先通报了今年动车开通以来生产经营采取的主要措施。他表示动车开通前，集团公司对动车将对我们客运造成的冲击是有充分的思想准备的。预料到，动车对公司昆关线客运将会产生断崖式的冲击。事实上，冲击远远超过了企业所把握的程度。主要是两个方面，一是新型出行方式的冲击。主要是对我们与动车平行客运线路及各县发往昆明班次造成了直接的冲击。二是由于我们发往昆明班次减少，导致运力减少，汽修业收益也随之出现减少，这是始料未及的。面对巨大冲击，企业及时采取了积极的应对措施，做了大量的艰苦细致的工作，但手段和措施显得传统和老旧，物质上的效果不明显，但加深了我们对竞争残酷性的认识，在竞争中锻炼了队伍，积累了经验，积蓄了能量。 动车开通后，我们加快了客运的调整。一是将部分西线班次调整至东客站始发或补员，承接火车站动车客流，增加了发往保山的班次。采取这个措施，锱铢必较是对的，精神也是好的，但手段太传统和老套。同时将租赁车公司22辆中小型运力成建制调拨至高快公司经营管理。整合资源，充实运力规模，优化运力结构，增强在西线的市场竞争能力。二是积极开展公铁联运合作。在前期设置火车站服务点的基础上，利用省交通运输行业协会的平台，与昆明铁路局分管高层领导直接沟通，确定双方在大理深入开展公铁联运业务。这可以从源头上锁住客源。 在通报企业客运危机的同时，马建国也对企业调整经营结构取得的一些积极进展进行了通报。他说，最近我们重新调整旅游业务组织构架，撤销旅游服务总公司构架，以苍山旅行社为基础开展旅游业务，业务流程更为顺畅，旅游主业更为聚焦。尽管进展缓慢，但还是取得了一些成效。在企业调整结构的时候，能够取得收益，还是让公司对结构调整和持续发展看到了希望，希望苍山旅行社不负公司的重托。 三是在物流方面业务大幅增长。主要体现在水泥商贸物流业绩明显、跨境油品运输取得显著成效两方面。全年预计实现水泥运销量大幅增长。跨境油品运输取得突破性进展。继保持至缅甸的成品油运输业务之外，经过集团公司艰苦努力，成功打通了国内成品油通过磨憨口岸输往老挝的出关通道。我公司成为国内首批出口老挝的成品油承运方。在企业客运被严重冲击的情况下，起到了稳定保障企业经营的作用。 站场能力得到了进一步巩固。集团公司长期储备的县客运站项目逐步投产产生效益。南涧、永平、祥云高铁客运站和三检合一的金益检测站年内相继投入使用或即将投入使用，巩固了客运经营优势，盘活了土地房屋资产。现有物业收益不断提升。泛亚以及商铺经营管理部今年物业出租收益增长明显，资产利用率不断提高。泛亚底层商铺对外处置进入实质性阶段。 公司信息化管理也在进一步加强，整体推进，乐途科技公司依托彩云通平台，通过出行服务和本地生活、广告发布等增值业务取得了较好的收益。 马建国还对今年1至10月集团母公司累计实现营业收入同比下降，全集团公司累计实现营业收入同比下降的主要财务数据，以及各县分公司、关区客运站、客运车队、五个驾培单位、其他二级单位及各子公司的基本经营数据及利润进行了通报，同时对全年经营计划完成情况进行了分析。 马建国强调，集团公司面临的生产经营势十分严峻。今年7月动车才正式开通，半年的时间，就已经给企业造成如此严重的冲击。可以预见得到明年的生产经营形势将更加严峻。企业上下需要更加认清发展形势的严峻，继续保持心往一处想、劲往一处使的团结精神，客观分析自身和市场，树立过紧日子、苦日子的思想准备，积蓄力量，加快转型，紧紧围绕企业发展目标，做好自己的事，凝心聚力、团结一致、顺利度过当前企业发展的困难时期。
