参加会议的各道路客运企业老总们踊跃发言，大家普遍认为省运管局召开这个征求意见会很及时，通过对实施意见的学习了解，为企业下一步转型升级指明了方向。大家对搭建线上运营平台、发展小件快运、800公里班线客运经营期限到期后将不在审批、实名制售检票、凌晨2—5时停止客运车辆运行、黑车扰乱市场、客运车辆大改小、简化客运车辆加班审批流程等普遍关心的问题发表自己的看法，提出了意见和建议。

在认真听取与会道路客运企业家的意见、建议后，省交通运输厅运输处处长欧阳学兵发表讲话。他指出，这次进行的道路客运企业转型升级改革，刀口向内，砍去了许多不符合市场要求，束缚企业手脚的条条框框。作为我省客运企业的老总们也需要转变观念，把关注点从旅客转变到关注公众，如何让公众成为我们的乘客；改关注旅途为关注出行，改关注班线客运为定制出行，更多满足旅客的出行需求和出行体验。他向与会的老总们提出了几点建议。一是企业家们要对实施意见和客运市场进行充分研究，主动思考，主动作为。二是希望有能力的企业家们先行先试，主动走出去看看，发现问题共同研究。三是与多种出行方式相融合，盯住客运枢纽站。四是积极融入互联网，以信息为纽带，实行规模化经营。五是客运车辆大改小，改变车型结构，完善运营结构。六是加强交流，相互促进，共同解决面临的难题。

最后，省运管局局长飞再明对座谈会做总结发言。他说，这次制定云南省道路客运转型升级实施意见是按改革的方式来做的，原因就是因为这件事非常大。为此，省运管局采取了非常谨慎的态度，从上到下，又从下到上，征求多方面的意见，才制定了这么一个征求意见稿。令人感动的是，参加这次会议的企业家们对这个改革非常理解，没有人发牢骚，大家都是从客运企业更好实现转型升级的角度提出意见和建议，而且大家发言中80%的意见是肯定的，这就为这个实施意见的最终实施奠定了良好的基础。他还就座谈会上大家普遍提到的一些问题进行了回答，并表示属于省运管局职责范围内的问题，省运管局会尽最大的努力促成问题的解决。

13日下午6时，座谈会在完成预定的任务后圆满闭幕。